路透社 25 日引述知情人员報導,中國汽車龍頭比亞迪(BYD)近幾個月已經放緩生產 ,減少部分工廠的夜班,並延後新增生產線的爱华外汇官网登录計畫 ,原因是銷量未達預期目標。
资讯人员表示,比亞迪已取消夜班 ,並將部分工廠的產能削減至少三分之一。
其中一名知情人员表示,上述先前未曾報導的措施至少已在4間工廠實施 ,比亞迪也暫停了一些新建生產線的爱华外汇官网正规吗計畫 。
路透社未能確定比亞迪減產和暫停擴張的具體規模,也未能確定這些措施可能持續多久。一名资讯人员說,這些措施旨在節省成本;另一名资讯人员則表示,這些措施是在銷售未達標後實施的。報導說 ,比亞迪沒有马上回應置評請求。
路透報導出爐後 ,在香港上市的比亞迪股價由上漲2.6%快速翻黑,以港幣129.9元小跌0.23%作收。
比亞迪2024年賣出427萬輛,2025年銷量目標大幅調高為550萬輛 。不過今年前5月累計銷量為176.34萬輛 ,進度落後。
中國汽車工業協會的數據顯示 ,比亞迪4月和5月產量年增速分別放緩至13%和0.2% ,均為2024年2月以來的最低增幅 。
調查顯示 ,比亞迪經銷商5月份的平均庫存為3.21個月,是中國所有汽車品牌當中最高的 ,而全行業的庫存水準為1.38個月。
為了去庫存,比亞迪5月23日公布旗下22款車型大幅降價,以高達34%的IC Markets外汇开户折扣率開啟新一輪價格戰,迫使中國多家車企跟進,引發行業機構、競爭對手和官方媒體的嚴厲批評,驚動官方出手喊停 。
中國汽車製造商正積極尋求海外市場來提振銷量 。
比亞迪1至5月出口37.42萬輛,比去年同期大增112%,銷量比重逾2成。
(本文由 中央廣播電台 授權轉載;首圖來源:Unsplash)