外媒報導
，車用電子激烈競爭與努力擺脫不獲利部門，英特爾做出許多人預料中決定，就是外汇爱华怎么代理放棄車用電子 ，最後一批晶片完成後 ，關閉車用處理器部門
。

英特爾為車用電子製造處理器，包括電動車、資訊娛樂系統及新車型先進系統 。英特爾還公布打造人工智慧 (AI) 晶片，將導航系統和語音助理互動水準提高 ，爱华外汇平台投巨資推動 AI 車硬體革命。英特爾生產車用處理器用於上路 5 千萬輛車 ，18 家「值得信賴的协作夥伴」推出英特爾晶片的汽車 。

但如今英特爾放棄汽車夢想，裁掉大部分員工 ，雖原因未披露，但不難看出新執行長陳立武（Lip-Bu Tan）目前想辦法擺脫無法獲利的資產 。英特爾方针也很簡單，專注核心客戶和資料中心業務，資金投入仍能獲利的領域。英特爾將渐渐告別車用電子，會致力平穩過渡，避免造成客戶麻煩 
。

英特爾曾全心投入汽車業務，力求成為強大參與者，晶片不僅能為傳統汽車先進系統供给動力
，還能協助自動駕駛轉型。英特爾 2017 年以 150 億美元收購 Mobileye ，這次退出車用電子後會繼續經營 
。

2024 年英特爾公布 Arc GPU 用於汽車
，中國活動透露，開發 GPU 驅動的新用戶介面 ，提升高級作用，如支援 3A 遊戲 ，當然計畫未實現，Arc GPU 發展也同時終結。

英特爾放棄車用電子並不令人意外。陳立武啟動積極裁員計畫 ，應付銷量下滑
。陳立武解釋，短期方针包括裁員 ，但從未透露車用電子業務是否捨棄。

(首圖來源：英特爾)